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專用車今年求穩(wěn) 靜待明年改善或是上策

作者:clcarcn 日期:2015-02-12 瀏覽:16080次

來自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2012年第一季度我國(guó)專用車產(chǎn)量為34萬(wàn)輛,同比下降27.52%,是商用車中下滑幅度較大的車型。自2011年以來我國(guó)專用汽車市場(chǎng)走勢(shì)低迷,連續(xù)多月呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。進(jìn)入2012年,這一低迷走勢(shì)仍然沒有好轉(zhuǎn)。

 

銷量下滑嚴(yán)重

由于專用車多為訂單式生產(chǎn),造成產(chǎn)量下降的直接原因就是銷量下降、市場(chǎng)需求低迷。這種情況在不少專用車廠家那里得到了體現(xiàn)。

“我已經(jīng)在山西出差一個(gè)多月了,就是為了推廣寬體礦用自卸車產(chǎn)品,但是效果并不明顯。”湖北某專用車企業(yè)銷售人員姜先生告訴記者。

在山東梁山工作的中國(guó)重汽集團(tuán)梁山四通專用汽車有限公司總經(jīng)理李彥德也感受到了市場(chǎng)的寒意:“一季度我們的專用車銷量同比下降30%~40%。此外,據(jù)我所知,梁山的改裝廠中有20%左右處在停工狀態(tài)。”

再進(jìn)一步分析,專用車各細(xì)分車型的表現(xiàn)也不一樣。據(jù)統(tǒng)計(jì),從各細(xì)分車型來看,第一季度工程類專用汽車市場(chǎng)表現(xiàn)較差,同比出現(xiàn)大幅下跌;物流類專用汽車穩(wěn)中略降;作業(yè)類專用汽車表現(xiàn)較好,出現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)。具體數(shù)據(jù)如下:一季度,工程類專用汽車產(chǎn)量15.06萬(wàn)輛,同比下降46.61%;物流類專用汽車產(chǎn)量為16.24萬(wàn)輛,同比下降 1.35%;作業(yè)類專用汽車產(chǎn)量達(dá)到26.41萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.7%。

對(duì)此,李彥德表示認(rèn)同:“從我們的實(shí)際銷售情況來看,各種罐車包括混凝土攪拌車、散裝水泥運(yùn)輸車下滑明顯,半掛車、倉(cāng)柵式運(yùn)輸車稍好,自卸車銷量有所提升,這主要是內(nèi)蒙古、新疆地區(qū)使用得較多,比如哈密的一些工程對(duì)自卸車產(chǎn)生不小的需求。從全國(guó)來看,自卸車也是下滑的。”

“統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與我們的實(shí)際情況相符合。分車型看,公司運(yùn)油車、灑水車的銷量與去年基本持平,運(yùn)油車主要銷往油田,灑水車則有兩個(gè)主要市場(chǎng),即環(huán)衛(wèi)和煤礦。現(xiàn)在礦區(qū)對(duì)環(huán)境治理要求比較嚴(yán)格,所以灑水車有一定市場(chǎng)。在礦區(qū)使用的灑水車都不上牌照,進(jìn)入礦區(qū)就不再出來。而混凝土攪拌車、散裝水泥運(yùn)輸車的銷量下滑嚴(yán)重。”姜先生表示。

陜汽的情況則與之不大一樣。“自卸車、混凝土攪拌車銷售情況還可以,其他品種的銷量則不容樂觀。1~4月,陜汽自卸車銷量在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。”陜汽方面介紹道。對(duì)此,山東重工集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理譚秀卿分析道:“卡車銷量在一季度出現(xiàn)下滑很正常。其中,牽引車下滑較少,自卸車下滑較大,非完整車輛(以底盤改裝成貨車)下滑嚴(yán)重。”

多重因素作用

專用車產(chǎn)銷量下滑的原因大致有兩方面。“一方面來自市場(chǎng)潛力的提前透支,前兩年的政策影響提前透支了部分購(gòu)買力,在較大的基數(shù)下相應(yīng)地出現(xiàn)同比大幅下滑;另一方面則來自政策、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,我國(guó)面臨高通脹壓力,政府采取穩(wěn)健的貨幣政策,加之房地產(chǎn)實(shí)施嚴(yán)格的調(diào)控政策,投資與經(jīng)濟(jì)增速有所放緩,這些均在很大程度上影響著專用車市場(chǎng)。進(jìn)入2012年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更為復(fù)雜,從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看,投資增速持續(xù)下滑,進(jìn)出口形勢(shì)亦不明朗,信貸增長(zhǎng)乏力,用電量增幅繼續(xù)走低,各種經(jīng)濟(jì)指標(biāo)說明我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于下行通道,短期內(nèi)專用車市場(chǎng)難以走出低迷態(tài)勢(shì)。”業(yè)內(nèi)人士分析道。

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